倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是連接供應(yīng)鏈上下游的一個(gè)核心環(huán)節(jié)

　　第十五屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2019年會(huì)在北京舉辦，論壇以“新經(jīng)濟(jì)格局下鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展”為主題共同探討鋼鐵行業(yè)發(fā)展方向。新浪財(cái)經(jīng)全程視頻直播。
　　中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部副總經(jīng)理鞠殿銘出席論壇并發(fā)表主題演講。

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部副總經(jīng)理  鞠殿銘中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部副總經(jīng)理  鞠殿銘

　　鞠殿銘指出，大宗物流供應(yīng)鏈主要問(wèn)題還是資源錯(cuò)配，成本高，效率低，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，它存在著生產(chǎn)地和消費(fèi)地錯(cuò)配，存在著大范圍的運(yùn)輸，效率比較低，成本比較高，傳統(tǒng)上生產(chǎn)企業(yè)還有一個(gè)多級(jí)批發(fā)，銷售渠道不暢也是常有的現(xiàn)象。對(duì)下游的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們也覺(jué)得信息不暢，采購(gòu)困難，為了保證連續(xù)生產(chǎn)，高庫(kù)存，導(dǎo)致成本增加，融資也比較困難。對(duì)于銀行這些金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，他們有錢，但是缺乏可信賴的產(chǎn)品和模式，對(duì)我們物流企業(yè)來(lái)講，主要集中在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)相對(duì)來(lái)講競(jìng)爭(zhēng)比較充分，可控性也比較強(qiáng)，在途時(shí)間也比較短，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控。
　　他認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是連接供應(yīng)鏈上游、下游的一個(gè)核心環(huán)節(jié)。
　　他介紹，構(gòu)建鋼鐵供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)就是從鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求和供應(yīng)鏈特點(diǎn)出發(fā)，利用中儲(chǔ)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和客戶基礎(chǔ)打造這樣一個(gè)平臺(tái)，基本思路就是以倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為依托，以物流服務(wù)為基礎(chǔ)，以交易服務(wù)為橋梁，延伸到金融、信息等增值服務(wù)，打造集物流、交易金融、信息為一體的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈，通過(guò)搭建倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)引入和融合更多的優(yōu)秀企業(yè)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)客戶提供相應(yīng)的金融服務(wù)，多式聯(lián)運(yùn)、期現(xiàn)結(jié)合、交易平臺(tái)等多元化服務(wù)，解決中小企業(yè)貨源不暢、融資難問(wèn)題?！?/p>